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mgm娱乐平台:韩国和欧盟都曾公开对美国的通货膨胀削减法案怀疑

时间:2022/9/15 20:51:23   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:此前,韩国和欧盟都曾公开对美国的《通货膨胀削减法案》表示怀疑。8月末,韩国产业通商资源部发表声明称,将与欧盟(eu)合作应对美国的《通货膨胀抑制法》,并指出,韩国和德国对该法案也有同样的担忧,将寻求与欧盟(eu)进行讨论和合作。今年9月,欧盟委员会执行副主席、贸易专员巴尔迪斯•东布罗夫斯基斯(ValdisDombrov...

此前,韩国和欧盟都曾公开对美国的《通货膨胀削减法案》表示怀疑。

8月末,韩国产业通商资源部发表声明称,将与欧盟(eu)合作应对美国的《通货膨胀抑制法》,并指出,韩国和德国对该法案也有同样的担忧,将寻求与欧盟(eu)进行讨论和合作。今年9月,欧盟委员会执行副主席、贸易专员巴尔迪斯•东布罗夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)表示,欧盟正在调查美国《通货膨胀削减法》(Inflation Reduction Act)中的保护主义成分是否违反了WTO规则。mgm娱乐平台

东布罗夫斯基斯说:“我们对这项法案中对本地内容和本地生产提出要求的一些歧视性内容感到担忧。”

在该法案生效前可否向WTO提出申诉?北京高文律师事务所合伙人关健博士向第一财经记者解释称,WTO争端解决机构审查的两个主要部分是“违反法律适用的诉讼”和“违反法律本身的诉讼”。

其中,“违反法律本身的诉讼”是对一个成员的法律规定进行审查,即无论是否执行,如果一个成员认为另一个成员在其国家颁布的法律违反了其在WTO协议下的义务,就会出现歧视性条款,或明显的禁止性补贴,可以起诉。

据报道,韩国认为支持美国制造的电动汽车和电池的新规定是一种“背叛”,这个问题可能会破坏美国和韩国盟友之间的经济和安全合作。并发症。

具体来说,由于现代、起亚等韩国汽车公司在美国没有电动汽车工厂,因此,如果该法案在2023年生效,购买上述电动汽车的消费者将无法享受最高7500美元的补贴。据韩国汽车协会估计,每年约有10万辆韩国向美国出口的电动汽车将受到影响。

北京大学能源研究所气候变化与能源转型项目高级顾问杨富强在接受第一财经采访时表示,美国电动汽车生产和销售的供应链确实存在问题。虽然一些汽车制造商和供应商已经宣布了在美国建立电池工厂的计划,但很少有真正开始生产的。


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