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德州扑克在线:三问F1赛季下半程:梅赛德斯多恐怖?法拉利有救吗?

时间:2019/8/30 19:16:04  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  在剩下的9场比赛中,法拉利把比利时和意大利两站当成了救命稻草。赛季前半程来看,相比于梅赛德斯和红牛的赛车,法拉利的SF90在慢弯拐角处,明显处于劣势。而比利时和意大利的两条赛道,对引擎要求更高,属于高速赛道,相对来说对法拉利更有利。  这两站比赛可以视作法拉利在本赛季的“最后...
     在剩下的9场比赛中,法拉利把比利时和意大利两站当成了救命稻草。赛季前半程来看,相比于梅赛德斯和红牛的赛车,法拉利的SF90在慢弯拐角处,明显处于劣势。而比利时和意大利的两条赛道,对引擎要求更高,属于高速赛道,相对来说对法拉利更有利。
  这两站比赛可以视作法拉利在本赛季的“最后一哆嗦”,不知能否改变目前的窘境。假如剩下的9场比赛还是无法站上最高领奖台,那么这将是2014年F1进入混动时代以来,法拉利第三次全年无法收获一胜。
  要知道,法拉利上一次获得分站赛冠军,还是去年10月莱科宁在美国站取胜,而法拉利上一次获得车手总冠军,更是要追溯到2007年。
汉密尔顿(前)与法拉利车队摩纳哥车手勒克莱尔驾车在比赛中竞争。 中新社记者 侯宇 摄
  维斯塔潘能否带来意外惊喜?
  在本赛季上半程,唯一打破梅赛德斯垄断的车手是红牛车队的维斯塔潘。这位今年仅仅21岁的车手,在其F1生涯的第4个赛季,展现出了“抢戏”的渴望和能力。
  在奥地利站,一路狂奔的维斯塔潘在比赛最后阶段连续超越维特尔、博塔斯和勒克莱尔,主场登上最高领奖台,结束了梅赛德斯的开赛八连冠。德国站一片混战,维斯塔潘在雨天展示了极强的驾驶能力和心理素质,配合车队的换胎策略,再次获得分站赛冠军。
  在过去的5场比赛中,维斯塔潘共拿到了93分,而汉密尔顿则拿到了88分。在夏休期前最后一场匈牙利大奖赛中,尽管未能夺冠,维斯塔潘还是被官方评为最佳车手。
  维斯塔潘16岁成为F1最为年轻的车手,2016年代表红牛一队出战西班牙大奖赛,成为F1历史上最年轻的分站冠军。本赛季,随着赛程进行他驾驶的赛车越来越顺手,维斯塔潘的表现也越来越有竞争力。
  目前在车手排行榜上,维斯塔潘以181分排在第三,距离汉密尔顿尚有69分差距。客观来说,不太可能撼动汉密尔顿的夺冠大业。

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